운전면허를 따고 처음 차를 샀을 때는 정말 신났습니다. 그런데 제가 사는 동네의 도로들이 왜 이렇게 좁은지 모르겠더라고요. 골목길이 미로처럼 얽혀 있어서, 실제로 첫 주에 벽에 차를 긁었습니다. 더 웃픈 건 차가 거기에 계속 있다는 것 같아서 더 못 돌아다녔습니다.
친구들한테 물어보니 본인들도 비슷한 경험이 있었다고 하더라고요. 근데 다 시간이 지나면서 자연스럽게 익혔다고 했습니다. 그런데 저는 벌써 자신감이 바닥나서, 차 안에만 앉으면 손가락이 떨렸습니다. 가는 길도 넓은 도로만 돌아서 가거든요.
회사 다니려면 결국 골목길을 거쳐야 했습니다. 택시를 탈 수는 없는 상황이었고요. 그래서 검색해 보다가 초보운전연수라는 게 있다는 걸 알았습니다. 특히 좁은 도로에서의 운전을 집중적으로 가르쳐주는 곳들이 있었습니다.
여러 곳을 비교했는데, 4일 과정에 34만원이라는 곳을 선택했습니다. 비용은 조금 비싼 것 같았지만, 평가를 보니까 골목길 전담인 것 같았거든요. 상담할 때 상담원이 '좁은 도로에서 차의 각도를 정확히 인지하는 게 가장 중요합니다. 우리가 집중적으로 배워드릴게요'라고 했습니다.

1일차 아침, 강사님이 회사에 찾아오셨습니다. 30대 초반으로 보이는 남성 강사님이셨는데, 차 안에 들어가자마자 '좁은 도로는 두려움보다 정확한 조작이 중요합니다. 우리가 함께 만들어갈 거예요'라고 말씀하셨습니다.
첫 시간은 회사 근처 도로에서 기초부터 시작했습니다. 핸들 위치, 좌우 거리감, 사이드미러 각도 조정 같은 것들이었습니다. 강사님이 '운전은 정확한 정보가 생명입니다. 어떤 도로든 먼저 관찰하고 그 다음에 움직여요'라고 했습니다.
2시간째부터는 연천의 좁은 골목들로 들어갔습니다. 편도 한 차선 정도의 도로들이었어요. 처음엔 정말 무섭더라고요. 반대에서 차가 오면 어쩌지, 양쪽 차가 있으면 어쩌지... 이런 생각들이 자꾸 들었습니다. 강사님이 '일단 천천히 들어가 봐요. 비상으로 백 스페이스하면 돼요'라고 하셨습니다.
2일차부터는 본격적으로 좁은 도로 코스를 돌았습니다. 강사님이 '차선이 없는 도로에서 가장 중요한 건 중심을 맞추는 거예요. 차의 앞뒤로 한 줄이라고 생각하고, 그 줄이 도로 중심에 있다고 생각해요'라고 했습니다. 이 설명이 정말 도움이 됐습니다.
양쪽 차가 있는 상황에서는 상당히 좁아집니다. 강사님이 실제로 몇 가지 상황을 만들어주셨거든요. '자, 왼쪽에 차가 있고, 오른쪽에도 차가 있습니다. 천천히 들어가 봐요'라고 하셨습니다. 처음엔 몸이 굳었지만, 3~4번 하다 보니까 익숙해졌습니다.

대형 마트 주차장에서도 좁은 공간 연습을 했습니다. 주차하는 공간이 정말 좁아서, 몇 센티 안에서 정확하게 들어가야 했거든요. 강사님이 '사이드미러를 다시 봐요. 양쪽이 균등하게 띄어 있으면 딱 중간입니다'라고 했습니다. 그 조언으로 주차가 훨씬 쉬워졌습니다.
3일차에는 실제 좁은 골목길들에서 운전했습니다. 편의점 골목, 오피스텔 진입로, 주택가 도로들이었어요. 강사님이 '차를 너무 큰 물체로 생각하지 마세요. 차는 절대 클 수 없습니다. 드라이버의 정확한 조작만이 답입니다'라고 말씀하셨습니다. 그 말이 정말 와닿았습니다.
가장 기억에 남는 순간은 4일차 마지막 시간이었습니다. 제가 사는 아파트 단지의 가장 좁은 골목으로 직접 들어갔습니다. 그곳은 예전엔 절대 못 갈 거라고 생각했거든요. 근데 강사님이 옆에서 '천천히, 정확하게, 자신감 있게'라고 반복해주셨습니다. 그리고 성공했습니다. 눈물이 났습니다 ㅠㅠ
4일 과정 비용이 34만원이었는데, 처음에는 비싸다고 생각했습니다. 근데 지금 생각하니까 이건 정말 가성비 좋은 투자였습니다. 매일 골목길을 다닐 때마다 강사님이 알려주신 말들이 떠오릅니다.
지금은 수료 후 3주 정도가 지났습니다. 매일 운전하는데, 처음에는 무섭던 골목길들도 이제는 자신감 있게 다닙니다. 아파트 도로, 편의점 골목, 주택가 모두요. 처음에 벽에 긁힌 그 자리도 이제는 문제없이 다닙니다. 좁은 도로가 두려운 초보분들께 진심으로 추천합니다.
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